【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部2020年2月5日核定臺(tái)中市臺(tái)74線十九甲北出匝道可行性評(píng)估，將由公路總局接續(xù)辦理綜合規(guī)劃與環(huán)境評(píng)估作業(yè)，並配合臺(tái)中市政府用地期程預(yù)計(jì)2023年4月發(fā)包，並於2024年6月完工，工程建設(shè)經(jīng)費(fèi)2.79億元由公路總局負(fù)擔(dān)，預(yù)計(jì)完工後可以大幅縮短民眾進(jìn)出大里工業(yè)區(qū)的時(shí)間，提供地區(qū)民眾更便利的行車環(huán)境。
 
臺(tái)中市大里、太平等屯區(qū)地區(qū)人口持續(xù)增長(zhǎng)，現(xiàn)有臺(tái)74線匝道已不敷使用，為此交通部長(zhǎng)林佳龍於擔(dān)任臺(tái)中市長(zhǎng)任內(nèi)，即與立法委員何欣純積極向交通部爭(zhēng)取新設(shè)大里十九甲北出匝道並銜接立善橋，並於2015年11月首度提出可行性報(bào)告，接續(xù)2017年2月完成水理分析後，公路總局於2018年7月召開(kāi)初審會(huì)議。
 
公路總局在完成初審程序後，於2019年10月30日召開(kāi)審議委員會(huì)議，經(jīng)出席委員過(guò)半同意通過(guò)，並請(qǐng)臺(tái)中市政府依委員意見(jiàn)做部分修正，市府已於2019年12月31日依委員意見(jiàn)修正完竣，而公路總局也立即於2020年1月3日函報(bào)交通部，並於2月5日由交通部核定。
 
交通部指出，本項(xiàng)完工後，可大幅縮短使用臺(tái)74線前往大里工業(yè)區(qū)之旅行時(shí)間外，亦可提升臺(tái)74 線對(duì)地區(qū)服務(wù)效益，並且紓解目前立善橋、立元一橋的交通量，進(jìn)一步改善平面道路的行車品質(zhì)，更提供臺(tái)中十九甲、太平及大里地區(qū)居民一條更為便捷之公路。